調査によると、TV OB 車両は通常、剛体、トレーラーベース、一体型の 3 つの車体構造タイプのいずれかを採用しています。-トレーラーベースの構造は通常、広い作業スペースと大量の機器を必要とする超大型または大型の OB 車両に使用されます。-これらの車両は、多数の生産ワークステーション、広々とした車内、高い耐荷重能力を特徴としています。{6}}剛体構造は一般に中型の OB 車両に適しています。-十分な設備容量と耐荷重強度を備えていますが、{10}}内部スペースとワークステーションの数はトレーラー ベースのモデルに比べて制限されています。{11}}統合された-車体構造は、より優れた操縦性を必要とする小型の OB 車両によく使用されます。
OB 車両の設計では、人間と機械のインタラクションとオペレーターの快適性を優先しながら、限られた車内スペースを最大限に活用する必要があります。{0}生産ワークステーションをモジュール式に統合することで、限られた内部に多数のワークステーションと機器ラックを効率的に配置できます。
